Selecció del transportadorcorró

Un transportadorcorrós'utilitza per suportar la cinta transportadora i els materials de la cinta, reduir la resistència de treball de la cinta transportadora, assegurar-se que la caiguda de la cinta transportadora no superi les normes tècniques i fer que la cinta transportadora funcioni sense problemes en la direcció predeterminada.

El corró segons el seu ús es divideix principalment en corró portador, corró de retorn, corró d'impacte i corró d'alineació.El corró és una de les parts clau que afecta l'efecte de funcionament del transportador, que representa al voltant del 30% ~ 40% de la qualitat de tot el transportador, 25% ~ 30% del preu de tot el transportador, i és el principal. part de la gestió, protecció i substitució diàries.La planificació i selecció del corró tenen una influència important en el funcionament normal del transportador, el treball estable, el consum d'energia i el preu de tot el transportador.Especialment en el cas d'alta velocitat de la corretja, els requisits del corró són cada cop més estrictes.

Com a component principal de la cinta transportadora, el corró s'ha tornat cada cop més estricte amb l'avanç de la velocitat de la cinta.Els factors principals que afecten l'operació d'alta velocitat del corró són el valor d'esgotament i el valor de resistència a la rotació.Quan el corró funciona a gran velocitat, l'estructura de segellat del corró es veurà afectada per la calor i altres motius.En aquest article es proposa la planificació de l'estructura d'un corró d'alta velocitat.

1. Sestructura alimentaria deroller

L'estructura de segellat és un factor important que afecta la vida útil i la resistència de treball del corró.Hi ha dos mètodes principals per a l'estructura de segellat de corrons al mercat:

(1) Segell sense tacte (com ara segell de laberint).La resistència de treball d'aquest tipus de segellat és petita, però a causa de l'existència de conflictes interns quan es treballa a gran velocitat, provocarà inevitablement l'aparició de calor.Amb el canvi de pressió de l'aire, les partícules de pols entren a la cavitat del segell del coixinet juntament amb el procés d'inhalació, fent que el coixinet funcioni en un estat de conflicte d'interferència i agreujant el desgast del coixinet.

(2) Segell de tipus tàctil.L'efecte de segellat és millor que el tipus no tàctil, però la resistència de treball és gran.En el cas de grans diferències de temperatura i pressió i distribució desigual, la deformació elàstica del llavi de segellat també és inconsistent, donant lloc a un efecte de segellat deficient.

No és ideal afegir l'efecte de segellat només afegint el nombre de passatges de segellat i la longitud de segellat.L'estructura de segellat de laberint del primer buit giratori és la clau per fer front al problema de segellat, els problemes de segellat, llima o aigua fluiran al canal intern del laberint, provocant la fallada del corró, aquest nombre de laberint no té sentit.

El corró proposat en aquest document adopta l'estructura composta de segell de laberint axial i segell tàctil, i les seves característiques són les següents:

(1) El nombre de passatges de segellat del segell de laberint axial no es veu afectat per l'escala radial del coixinet i es pot afegir adequadament.La superfície de segellat del laberint axial està en la mateixa direcció que la força centrífuga del flux d'aigua.L'aigua que ha entrat

el segell quan el corró gira fluirà cap a la part superior del laberint al llarg de la superfície de segellat sota l'efecte de la força centrífuga.Per millorar l'efecte, es pot considerar que la part superior de l'anell de segellat interior tria l'estructura d'arc circular.

(2) Afegiu un anell de segellat a la part més externa del segell del laberint per formar un segell tàctil, que no només pot fer front al "problema de respiració" del segell del laberint, sinó que tampoc afegirà la profunditat del seient del coixinet com altres. estructures de segell compostes.El material de l'anell de segellat NBR/PA6 és lleuger i resistent a la corrosió, i el coeficient de fricció és més petit que altres plàstics d'enginyeria.

(3) afegiu un anell convex a l'anell deflector interior (vegeu la figura 1) i canvieu la direcció del moviment axial quan la pols o l'aigua entra a l'espai de l'anell deflector interior.Quan el corró funciona a gran velocitat, es formarà un buit entre l'anell convex i l'anell deflector exterior per garantir l'efecte de segellat.

2. Característiques del procés i selecció del material

L'extensió radial del corró depèn principalment de l'error radial del cilindre, de la qualitat del seient del coixinet i de la coaxialitat del procés de muntatge.El valor d'extinció radial del corró té una gran influència en el bon treball del transportador, especialment quan el valor d'extinció radial és massa gran a alta velocitat, la cinta transportadora oscil·larà violentament i afectarà el treball normal.

Actualment, la majoria dels corrons es substitueixen per tubs d'acer, de gran qualitat.La qualitat de les canonades, l'ovalitat i les toleràncies del diàmetre exterior no són fàcils de garantir, especialment l'existència de la discontinuïtat de l'estructura del barril afecta la coaxialitat i és fàcil que els corrons siguin excèntrics.La vibració periòdica es produirà a causa de la força centrífuga durant el procés de treball, que afectarà el bon funcionament de la cinta transportadora.

3. Selecció de coixinets de rodets

La vida útil del corró depèn principalment del coixinet i del segell.Molts rodets del mercat utilitzen coixinets de gran joc.En comparació amb els coixinets habituals, els coixinets de gran espai lliure tenen diàmetres de boles i diàmetres de boles més grans, que poden reduir la sensibilitat a la coaxialitat i millorar la capacitat d'adaptar-se a objectes estranys.

Tanmateix, la selecció de coixinets amb gran espai lliure afectarà en gran mesura la capacitat de càrrega axial del rodet, especialment després d'augmentar la velocitat de la corretja, el moviment de la capacitat de càrrega axial provocarà l'estat de treball desigual de la cinta transportadora.Fins i tot en moments greus, és necessari aturar la màquina per a la depuració i la revisió des del principi.

En aquest document, tenim previst seleccionar coixinets de boles profunds amb coberta de pols, que no només poden garantir la neteja de l'interior del coixinet, millorar la capacitat de càrrega axial, reduir els danys freqüents al coixinet causats per l'alta freqüència axial. força d'impacte, però també garanteix que el bon funcionament del coixinet allarga la vida útil real del coixinet.

Aquest article ha fet una investigació bàsica sobre corrons d'alta velocitat des dels aspectes d'estructura, segellat, aplicació i tecnologia de nous materials.El corró adopta una estructura de segellat composta que combina un laberint axial i un laberint tàctil i utilitza un coixinet de boles de ranura profunda amb una coberta antipols.L'aplicació de nous materials i el canvi de tecnologia de processament garanteixen la resistència giratòria del corró, el salt circular radial, el segellat impermeable, a prova de pols i altres funcions.Sota la direcció de desenvolupament de transportadors d'alta potència, de llarga distància i de gran rendiment, l'estructura de rodets proposada en aquest document té poca resistència a la rotació, baix soroll i una llarga vida útil, que juga un paper vital en la potència de sortida de la velocitat. transportador.

Global Conveyor Supplies Company Limited -Rodets de la sèrie RS

Eix:L'eix del rodet està fet d'acer rodó estirat en fred d'alta precisió, que no ha estat temperat ni temperat.La fresadora de fresat de precisió i la màquina de ranurar d'anell de subjecció s'utilitzen per processar l'eix, de manera que el desplaçament axial del corró sigui gairebé zero.

 

Tub:L'eix del rodet està fet d'acer rodó estirat en fred d'alta precisió, que no ha estat temperat ni temperat.La carcassa del rodet adopta una canonada de soldadura de freqüència especial, un petit grau de flexió i una petita elasticitat.Adopteu una màquina-eina de tall de xamfranat de canonada d'acer avançada i una màquina-eina de forat interior, mecanitzat de precisió als dos extrems de la canonada d'acer, garanteix eficaçment la concèntrica del corró, minimitza l'error de mecanitzat.

 

Coixinet:El coixinet de rodets adopta un coixinet de boles profund C3 especial.Abans del muntatge, el coixinet de rodets s'ha omplert amb greix de liti i s'ha segellat permanentment per ambdós costats, cosa que pot realitzar sense manteniment durant tota la vida i allargar la vida útil del coixinet.

 

Muntatge del segell:El component del segell del rodet està fet de material de niló i la forma d'estructura és una estructura de segell de laberint de contacte.El segellat interior i exterior formen un canal de laberint d'alta precisió, el canal s'omple de greix de liti a llarg termini perquè el corró tingui un bon rendiment impermeable i a prova de pols.La fresadora de fresat de precisió i la màquina de ranurar d'anell de subjecció s'utilitzen per processar l'eix, de manera que el desplaçament axial del corró sigui gairebé zero.

 

Carcassa del coixinet:La producció de carcassa de coixinets adopta un modelat d'estampació automàtica precís en diverses etapes per garantir l'alta precisió de la posició del coixinet i del segellat.Els tubs de rodets i la carcassa dels coixinets als dos extrems, els filets complets de 3 mm estan soldats amb protecció de gas de diòxid de carboni simultàniament amb una màquina de soldadura automàtica de doble pistola per proporcionar una penetració mínima del 70% i garantir que el ralentí segueixi sent robust fins i tot sota càrregues altes i altes velocitats.

 

1. Els corrons de la sèrie RS pertanyen a la gamma alta de GCSrodets de transport.

2. El corró de retorn/portador/bossa té una construcció d'alta precisió que consta de fins a nou peces de segellat, assegurant una excel·lent resistència a l'aigua i a la pols.Amb segells de goma o acer, segells de laberint multicanal.

3. La carcassa del coixinet i el tub del rodet estan totalment soldats per garantir un bon contacte a tot el rodet.El greix és un lubricant permanent.

4. Segons els requisits del client, la superfície del corró es pot pintar amb qualsevol color.

5. Material: generalment acer al carboni Q235 (dedicat al corró de transport), eix d'estirament en fred A3 (pot ser de major precisió segons els diferents requisits del client).

6. Cada rodet passarà per una inspecció i proves estrictes per assegurar-se que cada lot de corrons és realment d'alta qualitat.

No dubteu a contactar amb nosaltres per obtenir rodets transportadors.

Som professionals, amb tecnologia i servei excel·lents.Sabem com fer que la nostra cinta transportadora mogui el teu negoci!A més, comproveuwww.gcsconveyor.com Correu electrònicgcs@gcsconveyoer.com