Rodets transportadors de cintasón corrons que s'utilitzen a intervals regulars per suportar els costats actiu i de retorn de la cinta transportadora.Els corrons fabricats amb precisió, instal·lats amb rigor i ben cuidats són essencials per al funcionament suau i eficient d'una cinta transportadora.Fabricants de transportadors de rodets GCSpodem personalitzar rodets en una àmplia gamma de diàmetres i els nostres productes tenen construccions de segellat especials per aconseguir 0 manteniment sense necessitat de re-lubricació.El diàmetre del rodet, el disseny del coixinet i els requisits de segellat són els principals factors que influeixen en la resistència a la fricció.La selecció del diàmetre del rodet i la mida del coixinet i de l'eix adequats es basa en el tipus de servei, la càrrega a transportar, la velocitat de la cinta i les condicions de funcionament.Si teniu cap pregunta sobre les solucions de disseny de transportadors de rodets, no dubteu a contactar amb elOficial GCSi tindrem a la teva disposició un enginyer especialista en disseny de transportadors de rodets.

 

1. Classificació dels jocs de corrons.

Segons la diferència, els rodets de suport suporten el funcionament de la càrrega de la cinta transportadora i els rodets de retorn suporten el funcionament de retorn buit de la cinta transportadora.

 

1.1 Jocs de corrons portadors.

El costat de càrrega del conjunt de rodets portadors sol ser un conjunt de rodets d'abeurador, que s'utilitza per transportar el material i evitar que es vessi i embruti o danyi el cinturó.Normalment, els corrons portadors consisteixen en 2, 3 o 5 rodets disposats en una configuració acanalada, que es poden personalitzar amb angles de ranura de 15 °, 20 °, 25 °, 30 °, 35 °, 40 °, 45 ° i 50°.L'angle de ranura de 15 graus només està disponible per a dues ranures de rodets.Si es requereixen altres característiques especials, també es poden utilitzar conjunts de rodets d'impacte, jocs de rodets autoalineables verticals i jocs de rodets de guirnalda suspesa.

 

1.2 Conjunt de rodets de retorn.

El conjunt de rodets de retorn, com el seu nom indica, és el conjunt de rodets que s'utilitza al costat de retorn de la cinta, que no toca el material sinó que recolza la cinta fins al punt inicial de la cinta transportadora.Aquests corrons solen estar suspesos per sota de la brida inferior de la biga longitudinal que suporta els corrons portadors.És preferible instal·lar rodets de retorn perquè es pugui veure el recorregut de retorn de la cinta per sota del bastidor del transportador.Els conjunts de rodets de retorn habituals són els conjunts de rodets de retorn plans, els conjunts de rodets de retorn de tipus Vee.Conjunts de rodets de retorn autonetejants i conjunts de corrons autoalineables.

 

2. Espai entre rodets.

Els factors que s'han de tenir en compte a l'hora de seleccionar l'espai entre rodets són el pes de la corretja, el pes del material, la capacitat de càrrega del rodet, la caiguda de la corretja, la vida útil del rodet, la classificació de la corretja, la tensió de la corretja i el radi de la corba vertical.Per al disseny i la selecció de transportadors generals, la caiguda de la cinta està limitada al 2% del pas del rodet a la tensió mínima.El límit de caiguda durant l'inici i la parada del transportador també es considera a la selecció global.Si es permet que es carregui una caiguda excessiva del cinturó amb ranures entre els corrons del canal, el material pot vessar-se per la vora del cinturó.Per tant, escollir el pas adequat dels rodets pot ajudar a millorar l'eficiència de l'operació del transportador i evitar que es produeixin avaries.

 

2.1 Espaciat entre rodets de retorn:

Hi ha estàndards per a l'espai normal recomanat dels rodets de retorn per a treballs de cinta transportadora general.Per a cinturons més pesats amb una amplada de 1.200 mm o més, es recomana que l'espai entre els rodets de retorn es determini utilitzant la capacitat de càrrega del rodet i les consideracions de la caiguda de la corretja.

 

2.1 Espaciat dels corrons al punt de càrrega.

En el punt de càrrega, l'espai entre els rodets ha de mantenir el cinturó estable i mantenir el cinturó en contacte amb la vora de goma de la faldilla de càrrega al llarg de tota la seva longitud.Una atenció acurada a l'espaiat dels corrons al punt de càrrega minimitzarà les fuites de material sota la faldilla i també minimitzarà el desgast de la coberta del cinturó.Tingueu en compte que si s'utilitzen rodets d'impacte a la zona de càrrega, la classificació del rodet d'impacte no ha de ser superior a la classificació estàndard del rodet.Les bones pràctiques requereixen que l'espai dels rodets per sota de l'àrea de càrrega permeti que la majoria de la càrrega s'enganxi a la cinta entre els rodets.

 

2.3 Espaciat dels corrons adjacents a la politja de cua.

A mesura que la vora del cinturó s'estira des de l'últim corró ajustat fins a la politja de cua, la tensió a la vora exterior augmenta.Si la tensió a la vora del cinturó supera el límit elàstic de la carcassa, la vora del cinturó s'estira permanentment i comporta dificultats en l'entrenament del cinturó.D'altra banda, si els rodets de pas estan massa allunyats de la politja de cua, es pot produir un vessament de càrrega.La distància és important en el canvi (transició) de forma d'abeurador a forma plana.Depenent de la distància de transició, es poden utilitzar un, dos o més rodets de transició per suportar el cinturó entre l'últim rodet estàndard i la politja de cua.Aquests rodets es poden col·locar en un angle fix o en un angle centralitzat ajustable.

 

3. Selecció dels rodets.

El client pot determinar quin tipus de corrons triar segons l'escenari d'ús.Hi ha diversos estàndards a la indústria del rodet i és fàcil jutjar la qualitat dels corrons segons aquests estàndards, els fabricants de transportadors de corrons GCS poden fabricar corrons amb diferents estàndards nacionals, així que no dubteu a contactar amb nosaltres si ho necessiteu.

 

3.1 Valoracions i vida útil del rodet.

La vida útil d'un corró està determinada per una combinació de factors com ara segells, coixinets, gruix de la carcassa, velocitat de la cinta, mida del bloc/densitat del material, manteniment, medi ambient, temperatura i una gamma de corrons CEMA adequada per manejar el corró màxim calculat. càrrega.Encara que la vida útil dels coixinets s'utilitza sovint com a indicador de la vida útil del rodet, cal reconèixer que la influència d'altres variables (per exemple, l'eficàcia del segell) pot ser més important que els coixinets per determinar la vida útil del rodet.Tanmateix, com que la classificació dels coixinets és l'única variable per a la qual les proves de laboratori proporcionen un valor estàndard, CEMA utilitza coixinets per a la vida útil dels corrons.

 

3.2 Tipus de material dels corrons.

Segons l'escenari d'ús, s'utilitzen diferents materials, com ara PU, HDPE, acer al carboni Q235 i acer inoxidable.Per aconseguir una certa resistència a alta temperatura, resistència a la corrosió i efecte retardant de la flama, sovint utilitzem materials específics dels corrons.

 

3.3 Càrrega de corrons.

Per seleccionar la classe CEMA correcta (sèrie) de corrons, cal calcular la càrrega de rodament.Les càrregues dels rodets es calcularan per a condicions màximes o màximes.A més de la desalineació estructural, el dissenyador de la cinta transportadora ha d'investigar a fons totes les condicions rellevants per al càlcul de la càrrega de desalineació (IML) dels corrons.Les desviacions en l'alçada dels corrons entre els corrons fixos estàndard i els rodets esfèrics (o altres tipus especials de corrons) s'han d'abordar mitjançant la selecció de la sèrie de corrons o mitjançant el control del disseny i la instal·lació del transportador.

 

3.4 Velocitat del cinturó.

La velocitat de la corretja afecta la vida útil esperada del coixinet.Tanmateix, la velocitat adequada de la cinta transportadora també depèn de les característiques del material que s'ha de transportar, de la capacitat requerida i de la tensió de la cinta utilitzada.La vida del coixinet (L10) depèn del nombre de revolucions de la carcassa del coixinet.Com més ràpida sigui la velocitat de la corretja, més revolucions per minut i, per tant, més curta serà la vida útil d'un nombre determinat de revolucions.Totes les classificacions de vida útil CEMA L10 es basen en 500 rpm.

 

3,5 Diàmetre del rodet.

Per a una velocitat de corretja determinada, l'ús d'un corró de diàmetre més gran augmentarà els coixinets de rodatge.A més, a causa de la menor velocitat, els rodets de major diàmetre tenen menys contacte amb la corretja i, per tant, menys desgast de la carcassa i més vida útil.